Die Bundesregierung hat Eckpunkte für ein neues Förderprogramm für klimafreundliche Mobilität beschlossen. Demnach können Privatpersonen für E-Autos sowie bestimmte Plug-in-Hybride und sogenannte Range-Extender bei Neuzulassung ab dem 1. Januar 2026 Zuschüsse zwischen 1.500 und 6.000 Euro beantragen, abhängig von Einkommen, Familiengröße und Fahrzeugtyp.

Der hiesige Bundestagsabgeordnete Sascha van Beek begrüßt das Programm ausdrücklich: „Das ist ein starkes und vor allem ein faires Signal für die Mobilitätswende. Wer bisher trotz steigender Energiepreise und hoher Anschaffungskosten nicht auf ein E-Auto umsteigen konnte, bekommt jetzt gezielt Unterstützung. Das hilft dem Klima, entlastet Haushalte und bringt die Elektromobilität endlich breiter auf die Straße.“
Förderfähig sind Kauf und Leasing von Neuwagen. Die Basisförderung beträgt 3.000 Euro für reine batterieelektrische Fahrzeuge sowie 1.500 Euro für bestimmte Plug-in-Hybride. Die Förderung ist sozial gestaffelt: Die Einkommensgrenze liegt bei 80.000 Euro zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen, mit +5.000 Euro je Kind (bis 90.000 Euro). Unterhalb von 60.000 Euro und 45.000 Euro gibt es zusätzliche Aufschläge; pro Kind kommt ein weiterer Zuschlag hinzu.

Entscheidend ist das Datum der Neuzulassung ab 1.1.2026. Die Antragstellung soll rückwirkend möglich sein; das digitale Portal wird voraussichtlich im Mai 2026 freigeschaltet.

Van Beek betont die Relevanz für Pendlerinnen und Pendler sowie Familien: „Gerade im ländlichen Raum sind viele Menschen für den Weg zur Arbeit, zur Ausbildung oder zur Arztpraxis auf das Auto angewiesen. Wenn wir Klimaschutz ernst meinen, müssen wir Alternativen bezahlbar machen, statt Mobilität zu verteuern. Dieses Programm setzt an der richtigen Stelle an, nämlich bei denjenigen, die Unterstützung wirklich brauchen.“

Nach Angaben der Bundesregierung stehen insgesamt drei Milliarden Euro bereit, die ausreichend für geschätzt rund 800.000 geförderte Fahrzeuge im Zeitraum 2026 bis 2029 sein werden. Van Beek: „Das Förderprogramm ist Klimaschutz und Wirtschaftspolitik zugleich. Es stärkt die Nachfrage nach modernen, effizienten Fahrzeugen und gibt auch der europäischen Automobilindustrie Planungssicherheit.“